從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)加工到運輸流通，頭部企業(yè)正積極轉(zhuǎn)型智能制造，并圍繞5G、人工智能等新一代信息技術(shù)展開新一輪布局，鍛造競爭新優(yōu)勢。與此同時，央地加強版支持舉措正密集出臺，強化資金、技術(shù)、支撐平臺等舉措，推進新一代信息技術(shù)和制造業(yè)融合發(fā)展，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，培育智能制造特色產(chǎn)業(yè)集群，進一步驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　走進位于武漢的聯(lián)想產(chǎn)業(yè)基地?zé)o塵車間，一群工業(yè)機器人正與工作人員一道，行云流水般地完成手機組裝、測試、檢驗、產(chǎn)出等多個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工序。據(jù)聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)管理總監(jiān)周迅介紹，這條生產(chǎn)線名為“量子線”，由許多外形一樣、功能不同的自動化模塊嵌入組成，通過不同生產(chǎn)模塊間的靈活互換，可快速調(diào)整生產(chǎn)線的工藝流程及參數(shù)。從6月初投產(chǎn)到現(xiàn)在，其產(chǎn)量已由每小時50臺左右增長到了現(xiàn)在的125臺。

　　聯(lián)想“量子線”是我國智能制造加速發(fā)展的縮影。在湖南，三一重工18號廠房被稱為智能化“燈塔工廠”，該廠房已成功建設(shè)港口機械、路面機械等多個工程機械設(shè)備裝配生產(chǎn)線，實現(xiàn)生產(chǎn)周期壓縮40%，產(chǎn)能提升50%。在甘肅，甘肅電信和華天電子依托5G技術(shù)改造了生產(chǎn)車間的AGV小車，可根據(jù)指令將物料運輸至指定地點并實現(xiàn)快速移動不中斷。

　　在5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的賦能下，頭部企業(yè)正在競相加碼和升級智能制造布局。騰訊日前宣布將圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品方案、大數(shù)據(jù)與AI的工業(yè)場景創(chuàng)新方案三大戰(zhàn)略方向展開智能制造布局。阿里巴巴也提出構(gòu)建出云、端、智、造融合的新制造體系。根據(jù)賽迪智庫日前發(fā)布的《智能制造政策白皮書》顯示，目前我國智能制造產(chǎn)值規(guī)模已接近1.5萬億元。

　　“越來越多的行業(yè)和企業(yè)認識到，智能制造不僅能夠大幅提高生產(chǎn)效率，而且保證了產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性，是增強競爭力的重要著力點?！敝袊娮有畔a(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院規(guī)劃所所長程楠表示，在全球產(chǎn)業(yè)格局重塑的背景下，智能制造有利于對沖不確定性風(fēng)險，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競爭力。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心經(jīng)濟研究部副部長劉向東也表示，制造業(yè)是我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的“壓艙石”，加速制造業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級，有利于緩解疫情對生產(chǎn)流通和消費環(huán)節(jié)造成的堵點問題。而5G、人工智能等通用技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為制造業(yè)提供了科技賦能的新機會，將進一步推動智能制造擴能、提質(zhì)、增效。

　　作為制造強國建設(shè)的主攻方向，智能制造政策體系正不斷完善。不久前，中央全面深化改革委員會第十四次會議指出，加快推進新一代信息技術(shù)和制造業(yè)融合發(fā)展，順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以智能制造為主攻方向，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，加快制造業(yè)生產(chǎn)方式和企業(yè)形態(tài)根本性變革，夯實融合發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，健全法律法規(guī)，提升制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展水平。（下轉(zhuǎn)第三版）

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